کلاس 2 فورک لفٹ منسلک گھومنے والی فورک کلیمپ 1220 ملی میٹر لمبائی کے ساتھ۔

گھر / تمام اٹیچمنٹ۔ / کلاس 2 فورک لفٹ منسلک گھومنے والی فورک کلیمپ 1220 ملی میٹر لمبائی کے ساتھ۔

کلاس 2 فورک لفٹ منسلک گھومنے والی فورک کلیمپ 1220 ملی میٹر لمبائی کے ساتھ۔

فورک کلیمپ سامان کو 360 ڈگری مسلسل گردش کرنے کے ل hold استعمال کرسکتا ہے ، اور سامان کو اعلی کے آخر میں پیداواری ٹرے سے سستی ٹرانسپورٹ ٹرے میں منتقل کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے ، سامان کو اونچے سرے سے منتقل کرنے کے لئے استعمال کیا جاسکتا ہے ایک سستی ٹرانسپورٹ ٹرے کی پیداوار ، اس طرح ٹرے کی لاگت کو بچایا جائے۔

ویڈیوز


صلاحیت @ لوڈ سینٹر۔

(کلوگرام @ ملی میٹر)

تفصیلی فہر ستبڑھتے ہوئے کلاسافتتاحی رینج

(ملی میٹر)

کانٹا کی لمبائی (A) (ملی میٹر)فریم کی چوڑائی (ملی میٹر)عمودی مرکز کشش ثقل (سی جی وی) (ملی میٹر)افقی مرکز کشش ثقل (CGH) (ملی میٹر)موثر موٹائی (ET) (ملی میٹر)وزن

(ملی میٹر)

[email protected]SLR-A601FR۔2410-16601070940275212280585
[email protected]SLR-A602FR2410-16601200940265230280600
[email protected]SLR-B602FR۔3465-180010701015270345345696
[email protected]SLR-B603FR۔3465-180012201015265345345705
[email protected]SLR-C604FR4420-1960120013003623203201150

نوٹ


1) براہ کرم فورک لفٹ فیکٹری سے فورک لفٹ / ملحق کی اصل جامع لے جانے کی گنجائش حاصل کریں۔
2) آئل وے کے 2 سیٹوں میں اضافے کے لئے فورک لفٹ کی ضرورت ہوتی ہے۔
3) افتتاحی حد کانٹا کے اندرونی فاصلہ ہے۔
4) کانٹے ہر قسم کے خصوصی کلیمپ بازو کو نصب کرنے کی صارف کی ضروریات پر مبنی ہوسکتے ہیں۔

فوری تفصیلات


حالت: نیا۔
نکالنے کا مقام: فوزیان ، چین (مینلینڈ)
برانڈ نام: HUAMAI
پروپوزل کی گذارش: طاقت والا پیلیٹ ٹرک
بجلی کی چٹنی: AC موٹر۔
شرح شدہ لوڈنگ کی اہلیت: 1600 کلوگرام۔
زیادہ سے زیادہ لفٹنگ اونچائی: 1600 ملی میٹر۔
کم سے کم لفٹنگ اونچائی: 1200 ملی میٹر۔
کانٹا کی لمبائی: 1220 ملی میٹر ، 1070 ملی میٹر۔
کانٹا کی چوڑائی: 150 ملی میٹر۔
مجموعی طول و عرض: 2680x1225x2120 ملی میٹر۔
سند: ISO9001۔
فروخت کے بعد سروس فراہم کی: کوئی بیرون ملک خدمات فراہم نہیں کی گئیں۔
بوجھ کی گنجائش: 1600 کلوگرام۔
بڑھتے ہوئے کلاس: 2۔
افتتاحی حد: 410-1660 ملی میٹر۔
فریم کی چوڑائی: 940 ملی میٹر۔
موثر موٹائی: 280 ملی میٹر۔
وزن: 585 کلوگرام۔


 

, ,